O pior do transporte público é o público
Eu estudo na PUC, em Porto Alegre, mas moro na região metropolitana. Isso significa que todos os dias eu pego um trem e um ônibus para ir, um ônibus e um trem para voltar. Dá uma hora e meia de viagem de ida, e outro tanto na volta. Tem que gostar muito da faculdade pra se submeter a isso.
O transporte público tem se mostrado estranhamente eficiente. Tanto o trem quanto os ônibus são pontuais o suficiente.
Mas não adianta. O povão é que me dá nos nervos. E nem é tão povão assim, tem uns tios engravatados e outros estudantes universitários tanto no trem quanto no ônibus.
As pessoas nunca conseguem entender que outras podem estar com pressa. Começa na escada: já é apertada, mal cabe uma pessoa ao lado da outra. Ao invés do infeliz deixar espaço pra alguém passar, ele pára no meio do degrau, e coloca um braço entre cada corrimão. Afinal, aquele trem que está parado vai pro outro lado.
Depois vem a hora de entrar no trem. As pessoas se acotovelam para entrar primeiro. Até faz sentido, levando em conta o que os outros fazem para se sentar. Ontem mesmo eu fui me sentar num dos poucos bancos vazios do trem (já que uma hora da minha viagem é nele) e uma infeliz se enfiou entre mim e o banco, quando minha bunda estava na metade do caminho já pro banco.
Depois tem a escada denovo, dessa vez pra sair. Todo mundo corre até a escada para ou parar na rolante ou descer beeeem de vagarzinho a não-rolante. Depois correm pras catracas pra parar na frente de uma e decidir se passam ou não.
photo credit: Mike Schmid
E aí vem o ônibus. Ele sai de 6 em 6 minutos da estação, normalmente. As pessoas já não se acotovelam tanto por falta de espaço mesmo, mas se amontoam perto da catraca.
Pra quem não é de Porto Alegre, vale uma explicação aqui: Esse ano foi implantado um sistema nos ônibus para dar desconto pros universitários. O estudante vai num lugar autorizado, paga uma taxa, comprova ser estudante e tira um cartão. Depois se compra créditos e recarrega o cartão. Ele funciona por RFID, então é só passar ele no leitor da catraca que o dinheiro é descontado do teu saldo, e a catraca destrava. É uma vantagem muito grande, visto que ao invés de 2,10 por passagem, nós estudantes pagamos 1,05, só meia.
Mas mesmo depois de 4 meses com o sistema funcionando, e pelo menos um mês que a frota toda foi equipada com os leitores, sempre tem um jaguara pra não conseguir usar o cartão. Coloca do lado errado, ou deixa muito longe, ou tira fora do tempo. E daí nós nos amontoamos do lado do motorista (aqui em Porto se entra pela frente agora).
Ou então deixam pra tirar o cartão / dinheiro de dentro da carteira, que está dentro do bolso interno da bolsa, abaixo de um livro de cálculo de 1800 páginas, e depois ainda guardam tudo antes de passar na catraca. E nós apertados do lado do motorista, que a essa altura já está na segunda parada.
Descer do ônibus é problemático também. Todo mundo parece querer descer ao mesmo tempo, e pisam no pé, empurram, se desesperam. Mas aí com razão, os motoristas nem sempre esperam todo mundo descer pra arrancar. Há umas semanas vi um coitado cair do ônibus porque ele arrancou enquanto ele estava só meio pra fora. Bonito mesmo foi ele dando bronca no motorista depois, e o povo todo botando pilha.
Nós precisamos não é de melhor transporte público (embora mais ônibus ajudassem, porque enfiar 100 pessoas num ônibus de 40 lugares é forçar), mas de conscientização do povo. Enquanto o povão for mal-educado do jeito que é, o transporte público vai ser sempre esse stress.
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Ha mais de duzentos anos, Napoleão ensinou os franceses e o povo dos países que dominou, que deveriam caminhar pelo lado direito da estrada.
Os tupiniquins brasileiros ainda não aprenderam que devem entrar e sair do trem pelo lado direito, assim quem vem no sentido contrário fica à esquerda evitando trombadas. Simples, falta educação!
Meu Deus do céu, você é idiota ou o quê?
Me desculpe o nervosismo, mas não consegue perceber que o stress no transporte público é causado somente pela falta de escrúpulos dos empresários, que só querem saber do lucro máximo em detrimento da qualidade do serviço?
Tanto aí onde você mora, quanto aqui no Rio, e em todo o país, creio eu, o transporte é desse jeito. As passagens são caríssimas, os ônibus, trens e metrôs só andam lotados, e os motoristas de ônibus, por exemplo, são hiper-explorados, enquanto os “donos do transporte público” fazem a festa lucrando rios de dinheiro.
Certamente não haveria esse stress se a situação do transporte não fosse tão precária, e a culpa disso não é do povo, e sim claramente da máfia dos transportes.
É que tu não entendeu ainda como a coisa funciona: os motoristas e cobradores recebem comissão pelo transporte dos passageiros (ou tu achou que aquela planilha que eles preenchem no fim da linha é pra melhorar o serviço?).
A minha única sorte é pegar o ônibus e o metrô sempre no início da linha, mas sempre tem alguém carregando um peixe podre ou um sem noção de espaço pra sentar do meu lado…
Concordo com o fato do transporte público ser uma máfia, mas também comprovo que tem muita gente sem educação e discernimento. Como em tudo que esta por ai, se tivesse o amparo do setor público e privado, digo também com suporte a campanhas de esclarecimento aos usuários do serviço. Mas é aterrador perceber um serviço que visa 80% de lucro e 20% de qualidade.
De repente a culpa não é apenas de uma parcela, acho que cada um percebendo o que faz de errado e refletindo sobre isso, tenho certeza que já se faz um ganho a sociedade. Afinal suas obrigações não se dão apenas da porta de casa pra dentro.
Isso cabe a mim e a você, não apenas ao outro.